Electroimán y el imán permanente son partes importantes en la estructura de motor de imán permanente. La bobina electromagnética es atraída por el imán permanente, y esta atracción es lo que hace que el motor gire. Cuando se desconecta la alimentación eléctrica, el electroimán pierde su magnetismo y el motor se detiene.
Imanes permanentes son ampliamente utilizados en MRI máquinas, dispositivos electrónicos portátiles, histéresis embragues, acelerómetros y también un elemento crítico para rotativo de imanes permanentes y motores lineales.
El material magnético usado más común para los motores son los imanes sinterizados de NdFeB y los imanes de SmCo. Los imanes sinterizados de NdFeB tienen gran fuerza magnética para llevar el esfuerzo de torsión grande para rotores y estatores. Y entre todos NdFeB sinterizado funcionamiento, H, SH, EH UH serie popular como su temperatura de trabajo 100° C - 200° C sin perder el magnetismo. Cuando la temperatura de trabajo superior. se exige, el imán se prefiere para su temperatura de trabajo máximo puede ser hasta 250° C - 300° C.
En general, los imanes permanentes con forma y arco dovelas, que imanta a través del diámetro son más ampliamente utilizados en motores de imán permanente. Bloque, cuña, trapecio y otras formas especiales son también modificados para requisitos particulares según diversos requisitos de clientes.
