ventajas y desventajas del anillo integral y anillo de empalme del imán sinterizado motor de imán permanente
Nuestros imanes sinterizados de motor de imán permanente comunes tienen básicamente un talón en forma de anillo y un empalme tipo baldosa.
Esto es causado por la diferencia en el proceso de producción de los imanes. El todo se llama anillo radiante, es decir, su polo magnético es radial, el proceso de fabricación es complejo (el campo magnético debe ser irradiado durante el moldeo por orientación), el costo de fabricación es alto, pero el rendimiento del motor es estable. En particular, el equilibrio dinámico, no hay ningún efecto en la posición de parada del servomotor después de la pérdida de potencia (esto está, por supuesto, diseñado para ser de tipo baldosa); el otro es un mosaico de N imanes, cada uno con una dirección de polo magnético. Esto hará que la calidad de cada imán sea inconsistente, lo que provocará un equilibrio dinámico deficiente del motor durante la operación. Esto se puede ver midiendo la intensidad de campo del rotor después de montar el imán. La mejor curva de intensidad de campo debe ser una onda sinusoidal.
Por supuesto, hay imanes de neodimio-hierro-boro adheridos, pero el MM (momento magnético) de la unión y sinterización en el mismo volumen es unas pocas veces o incluso unas pocas decenas de veces, lo que significa que la potencia será mucho menor .
