Descripción del embrague de elevación
El embrague de elevación tiene un cuerpo principal redondo con un brazo de palanca sobresaliente y un asa de alta resistencia. El cuerpo principal tiene una ranura en "T" que se acopla a la cabeza de un ancla de hueso de perro. Las capacidades de rotación combinadas del cuerpo principal y la fianza permiten levantar, girar, inclinar y/o rotar un panel prefabricado mientras está bajo carga.
Los embragues de elevación se utilizan para levantar y manipular anclajes de cabeza. El embrague de elevación está fabricado con acero de alta aleación y probado según factores de seguridad 3 veces la carga de trabajo. La construcción garantiza que el embrague se autobloquee cuando se aplican fuerzas hacia arriba y garantiza una conexión firme y segura con el anclaje de elevación del cabezal esférico. Las cargas permitidas para los casos individuales se pueden tomar de las tablas de la siguiente tabla. Se deben respetar siempre las normas de prevención de accidentes del país de uso, especialmente las relativas al uso de grúas y equipos de elevación.
Un embrague de elevación es un dispositivo de elevación de alta resistencia para grupos de carga a partir de 1,3-32.0 toneladas de serie. Los embragues de elevación están diseñados y fabricados de acuerdo con la Directiva de Máquinas de la UE 2006/42/EC y VDI/BV-BS 6205. Los embragues de elevación cumplen con los requisitos para la elevación y manipulación segura de elementos de hormigón.
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| nombre del producto | Embrague de elevación |
| Material | Acero |
| Paquete | Bolsas de nailon y luego en palet de madera. |
| Para usar con | Anclajes de elevación, formadores de huecos de goma. |
La especificación del embrague de elevación
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| Número# | Carga Rango (T) | L | W | T | A | B | C | D | E | F | G | H | Último capacidad en tensión (libras) | peso (libras) |
| GMEL1T | 1-1.3 | 7-11/32'' | 3'' | 1/2'' | 1-3/4'' | 7/8'' | 2-3/4'' | 15/32'' | 1-5/16'' | 2-1/8'' | 2-1/8'' | 1-1/16'' | 13000 | 2.00 |
| GMEL2T | 1.5-2.5 | 9'' | 3-1/2'' | 5/8'' | 2-1/8'' | 1'' | 3-3/8'' | 11/16'' | 1-5/8'' | 2-9/16'' | 2-1/2'' | 1-1/2'' | 25000 | 3.34 |
| GMEL4T | 3-5 | 11'' | 4-11 /16'' | 11/16'' | 2-5/8'' | 1-15/32'' | 3-7/16'' | 29-32'' | 2-1/4'' | 3-3/8'' | 3-1/2'' | 2-1/16'' | 50000 | 7.57 |
| GMEL8T | 6-10 | 15-1/2'' | 6-1/4'' | 1-1/16'' | 3-1/8'' | 2'' | 4-3/8'' | 1-1/4'' | 2-15/16'' | 4-1/2'' | 4-1/2'' | 2-5/8'' | 100000 | 22.15 |
| GMEL20T | 12-20 | 20'' | 7-11 /16'' | 1-3/8'' | 4-3/8'' | 2-13/16'' | 5-15/16'' | 1-11/16'' | 4-3/8'' | 5-5/8'' | 5-3/4'' | 3-7/16'' | 200000 | 44.76 |
Aplicación de Lembrague de elevación
Los embragues de elevación están hechos para la aplicación principal de elevación de componentes prefabricados de hormigón.
Embalaje
Para el tamaño pequeño se empaquetará en bolsas y luego en cajas de madera contrachapada, para el tamaño grande se empaquetará directamente en cajas de madera contrachapada.
Pruebas de tracción:
Todo el proceso de producción de acuerdo con el estándar ISO9001, realizaremos pruebas de tracción dentro del proceso de producción como QCM y realizaremos inspecciones de dimensiones.pruebas de tracción antes del envío y emitir el informe de EATHU para nuestro cliente.
Informe de prueba
Inspección antes de usar
La verificación previa al uso de los anzuelos debe cubrir lo siguiente:
1. El WLL debe estar claramente marcado.
2. El seguro debe estar en su lugar y funcionando correctamente.
3. Se debe revisar el gancho para detectar deformaciones, grietas y desgaste excesivo o corrosión.
NOTA: El desgaste de la superficie de apoyo del gancho no debe exceder el 8 por ciento de la dimensión nominal.
4. Verificar que la apertura del gancho esté dentro de los parámetros del fabricante. Si el gancho se abre excesivamente es señal de que ha sido cargado puntualmente o sobrecargado.
5. Se debe comprobar que las piezas móviles, como las levas de liberación, se mueven libremente.
6. Si el gancho es un gancho giratorio con cojinete de bolas, verifique que el gancho gire libremente y que el cojinete no haga ningún ruido inusual.
Los ruidos inusuales suelen ser un signo de fatiga o fallo del rodamiento.
7. Si el anzuelo tiene un vástago mecanizado roscado, asegúrese de que la rosca esté en buen estado y que la tuerca gire libremente sobre la rosca.
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